Með aukinni umhverfisvitund fólks og tækniframförum eru vinsældir nýrra orkutækja smám saman að dýpka. Sem mikilvægur hluti nýrra orkutækja verður kælivökvapípan að uppfylla kröfur um vatnsrofsþol, olíuþol, háhitaþol, léttan þyngd og aðrar kröfur. Pípuefnum sem nú eru notuð í bifreiðum má skipta í þrjár megingerðir, sem eru málmur, gúmmí og nylonplast.Nylon rörhefur smám saman orðið aðalefnið sem notað er til að kæla og smyrja leiðslur vegna léttrar þyngdar og auðveldrar vinnslu.
Hægt er að nota PA bylgjupappa í vélarrýminu, undirvagninum, rafhlöðupakkanum, í samræmi við hitastig, þrýsting og uppsetningarkröfur mismunandi hluta, veldu samsvarandi hitaþolið nylon efni og gerð uppbyggingar. PA kælivökvaslöngur verða mikilvægasta gerð kælivökvaslöngunnar í nýjum orkutækjum í framtíðinni.
Samkvæmt raunverulegri notkun eru tvær megingerðir af nylon rör:
(1) Slétt rör: Hentar fyrir flestar kælivökvasleiðslur;
(2) Bylgjupappa: Aðallega notað fyrir greinarlínur í rafhlöðupakkanum og þar sem tengisvæðið er þröngt.
Til að bregðast við þróunarþróun bifreiðalagna hefur BAOD EXTRUSION þróað amargra laga sampressulínahentugur fyrir kröfur um nýja orku bílaleiðslu, sem á við um bæði slétt og bylgjupappa rör og leysir röð vandamála hefðbundinna extrusion línur. Það sem meira er, BAOD gerir einnig útpressuna með hagkvæmari leið til að spara kostnað við bæði vinnu og efni. BAOD mun halda áfram og halda áfram að nýsköpun, og hefur skuldbundið sig til að veita sérsniðnar lausnir fyrir viðskiptavini.
Birtingartími: maí-31-2024