Með aukinni umhverfisvitund fólks og tækniframförum eykst vinsældir nýrra orkutækja smám saman. Sem mikilvægur hluti nýrra orkutækja verður kælivökvapípan að uppfylla kröfur um vatnsrofsþol, olíuþol, háan hitaþol, léttleika og aðrar kröfur. Pípuefnin sem nú eru notuð í bílum má skipta í þrjár megingerðir: málm, gúmmí og nylonplast.Nylon rörhefur smám saman orðið aðalefnið sem notað er til kælingar og smurningar á leiðslum vegna léttrar þyngdar og auðveldrar vinnslu.
1. Umsókn um kælivökvarör í PA
Hægt er að nota bylgjupappa úr PA í vélarrými, undirvagni og rafhlöðupakka. Veljið viðeigandi hitaþolið nylonefni og gerð uppbyggingar í samræmi við hitastig, þrýsting og festingarkröfur mismunandi hluta. Kælivökvaslöngur úr PA verða mikilvægasta gerð kælivökvaslöngu í nýjum orkutækjum í framtíðinni.
Samkvæmt raunverulegri notkun eru tvær megingerðir af nylonrörum:
(1) Slétt rör: Hentar fyrir flestar kælivökvalögnir;
(2) Bylgjupappa: Aðallega notað fyrir greinarlínur innan rafhlöðupakkans og þar sem tengisvæðið er þröngt.
BAOD EXTRUSION hefur brugðist við þróunarþróun bílalagna með því að þróa...fjöllaga samútdráttarlínaHentar fyrir kröfur nýrra orkuleiðslu fyrir bíla, sem hentar bæði sléttum og bylgjupappapípum og leysir fjölda vandamála sem fylgja hefðbundnum útpressunarlínum. Þar að auki framleiðir BAOD einnig útpressun á hagkvæmari hátt til að spara kostnað bæði við vinnu og efni. BAOD mun halda áfram að þróa nýjungar og er staðráðið í að veita sérsniðnar lausnir fyrir viðskiptavini.
Birtingartími: 31. maí 2024